Muotoilu tuo ratkaisuja meriteollisuuden murrokseen, jossa laivojen etäohjaus mullistaa työympäristön
Robotiikka ja tekoäly mullistavat merenkulkua, kun laivoja aletaan operoida maista käsin ja miehistöstä tulee etäohjauskeskusten asiantuntijoita.
INTERREMOTE-tutkimushankkeen keskiössä on ihmiskeskeinen suunnittelu ja kokemusmuotoilu. Tavoitteena on suunnitella etäoperoinnin työkaluihin käyttöliittymiä, jotka tuovat työntekoon hyvän fiiliksen. Muotoilu avaa ovia siihen, kuinka tekoäly, robotit ja työntekijät voivat toimia tiiminä, ja kuinka työntekijät kommunikoivat näiden uusien kollegoiden kanssa.
Meriteollisuusjätti Kongsberg Maritime on pioneeri miehittämättömien alusten etäohjauksessa. Kaksivuotinen INTERREMOTE-hanke jatkaa Aallon muotoilun laitoksen ja Kongsbergin välistä tutkimusyhteistyötä.
”On äärimmäisen mielenkiintoista pohtia yhdessä sitä, millaista tulevaisuuden työ merenkulussa voi olla. Kehitämme käyttöliittymiä, joissa merenkulun työntekijät ovat keskiössä ja jotka rikastavat työntekoa ja pitävät työn kiinnostavana ja merkityksellisenä”, Aalto-yliopiston vanhempi yliopistonlehtori Virpi Roto sanoo.
”Aalto-yliopiston muotoiluosaaminen ja uusien teorioiden ymmärrys ovat meille ensiarvoisen tärkeitä, kun kehitämme laivojen etäohjaukseen korkean teknologian ratkaisuja, joissa ihminen on keskiössä”, toteaa Kongsberg Maritimen kasvu- ja ratkaisujohtaja Markus Laurinen.
Markus Laurinen, Kongsberg Maritimen kasvu- ja ratkaisujohtajaAalto-yliopiston muotoiluosaaminen ja uusien teorioiden ymmärrys ovat meille ensiarvoisen tärkeitä, kun kehitämme laivojen etäohjaukseen korkean teknologian ratkaisuja, joissa ihminen on keskiössä.
Ihminen ja tekoäly optimoivat laivojen reittivalintoja
Etäohjauskeskuksiin siirtyminen uudistaa isosti merenkulun työympäristöä ja työn sisältöä.
”Laivalla työntekijät ovat tiiviissä tekemisissä toistensa kanssa ja ihmissuhteiden merkitys korostuu etenkin pitkillä reissuilla. Etsimme muotoilun avulla tapoja ylläpitää sosiaalista yhteenkuuluvuutta, vaikka työ tehdään etäohjauskeskuksissa tai jopa kotoa käsin”, Roto kertoo.
Muutos vaatii uusia toimintamalleja, sillä jatkossa kapteenilla voi olla vastuu useasta merellä seilaavasta aluksesta.
Autonominen merenkulku alkaa lastialuksista, joiden reittisuunnittelussa etsitään optimaalinen laivatyyppi tietyn lastin kuljettamiseen. Reittivalinnalla minimoidaan polttoaineen kulutusta ja myös aikataulutus nousee isoon rooliin, sillä energiaa säästävät laivat liikkuvat hitaammin.
”Kehitimme käyttöliittymäideoita, joissa ihminen ja tekoäly etsivät yhdessä energiatehokkaita ja kestäviä ratkaisuja reittivalintoihin”, Roto jatkaa.
Muotoilututkimuksesta potkua liiketoimintaan
Aalto-yliopiston muotoilun laitoksella on vahvaa osaamista ihmisen ja tekoälyjärjestelmien vuorovaikutuksen kehittämisestä.
”Tekoälyjärjestelmien suunnittelussa on tärkeää varmistaa, että ne tukevat työn mielekkyyttä ja työntekijöiden hyvinvointia, vaikka osa työtehtävistä automatisoitaisiin”, Roto korostaa.
Akateemisen tutkimuksen tuottama syvällinen ymmärrys ihmisen käyttäytymisestä ja teknologian käyttöliittymistä luo perustaa uusille teollisuussovelluksille.
"Loppukäyttäjän ymmärtäminen on ratkaisevaa tehokkaiden ja turvallisten ympäristöjen luomisessa. INTERREMOTE-hankkeen tavoitteena on luoda ympäristöjä, joissa ihmiset haluavat työskennellä ja jotka vastaavat asiakkaidemme tarpeisiin”, Kongsberg Maritimen Laurinen toteaa.
Hankkeesta on valmistunut kolme maisterityötä, joiden ohjaajana on toiminut Aallon tutkijatohtori Antony William Joseph. Tutkimus on tarjonnut Aallon opiskelijoille ainutlaatuisen mahdollisuuden perehtyä suuryrityksen muotoiluprosesseihin.
”Tiivis yhteistyö Kongsbergin Maritimen muotoilijoiden kanssa avaa opiskelijoiden silmiä digitaalisen muotoilun mahdollisuuksista, kun tehtävänä on miettiä aivan uudenlaisia käyttöliittymiä suuren meriteollisuustoimijan tarpeisiin”, Roto sanoo.
Teksti: Marjukka Puolakka
Tutkimusyhteistyö vahvistaa osaamista ja liiketoiminnan kehittämistä. Opintoprojekteissa syntyy uusia tuote- ja palveluideoita. Kampuksemme tarjoaa innostavan toiminta- ja verkostoitumisympäristön.
Pohjoismaiden ykkönen taiteessa ja muotoilussa
Muotoilun laitoksella tutkimus, taide, koulutus ja yritysyhteistyö muodostavat vahvan osaamisen muotoilun tutkimuksessa ja koulutuksessa.
Lue lisää uutisia
Vahva tulos Akatemian talvihausta
Akatemiatutkija- tai akatemiahankerahoituksen sai yhteensä 54 aaltolaista. Aalto-yliopistolle myönnetty rahoitus on yhteensä 33,2 miljoonaa euroa.
Aalto ja eurooppalaiset kumppanit kehittävät kansainvälistä kurssia painetun ja joustavan elektroniikan alalle
Yhdessä Wrocław University of Science and Technologyn, Politecnico di Torinon ja Grenoble INP-UGA:n kanssa Aalto kehittää kansainvälistä kurssia painetun ja joustavan elektroniikan alalle.
Aalto-yliopiston kiertotalousratkaisut New European Bauhaus -festivaalilla tukevat EU:n tavoitetta kasvaa kiertotalouden edelläkävijäksi
Aalto-yliopisto esitteli useita erilaisia kiertotalousratkaisuja Euroopan komission järjestämällä New European Bauhaus -festivaalilla Brysselissä. Tapahtuma kokosi yhteen EU:n poliittisia johtajia, tutkijoita, suunnittelijoita ja ruohonjuuritason toimijoita ympäri Eurooppaa.