911

Uutiset

Muotoilu tuo ratkaisuja meriteollisuuden murrokseen, jossa laivojen etäohjaus mullistaa työympäristön

Aalto-yliopisto ja Kongsberg Maritime kehittävät yhdessä merenkulun tulevaisuutta, jossa työ siirtyy laivojen komentosilloilta etäohjauskeskuksiin.
Otteita työnkulun kuvakäsikirjoituksesta: sää ja aluksen koko puntarissa energiatehokkaan matkan suunnittelussa.
Kuva: Otteita työnkulun kuvakäsikirjoituksesta: sää ja aluksen koko puntarissa energiatehokkaan matkan suunnittelussa.

Robotiikka ja tekoäly mullistavat merenkulkua, kun laivoja aletaan operoida maista käsin ja miehistöstä tulee etäohjauskeskusten asiantuntijoita. 

INTERREMOTE-tutkimushankkeen keskiössä on ihmiskeskeinen suunnittelu ja kokemusmuotoilu.  Tavoitteena on suunnitella etäoperoinnin työkaluihin käyttöliittymiä, jotka tuovat työntekoon hyvän fiiliksen. Muotoilu avaa ovia siihen, kuinka tekoäly, robotit ja työntekijät voivat toimia tiiminä, ja kuinka työntekijät kommunikoivat näiden uusien kollegoiden kanssa.  

Meriteollisuusjätti Kongsberg Maritime on pioneeri miehittämättömien alusten etäohjauksessa. Kaksivuotinen INTERREMOTE-hanke jatkaa Aallon muotoilun laitoksen ja Kongsbergin välistä tutkimusyhteistyötä.

”On äärimmäisen mielenkiintoista pohtia yhdessä sitä, millaista tulevaisuuden työ merenkulussa voi olla. Kehitämme käyttöliittymiä, joissa merenkulun työntekijät ovat keskiössä ja jotka rikastavat työntekoa ja pitävät työn kiinnostavana ja merkityksellisenä”, Aalto-yliopiston vanhempi yliopistonlehtori Virpi Roto sanoo. 

”Aalto-yliopiston muotoiluosaaminen ja uusien teorioiden ymmärrys ovat meille ensiarvoisen tärkeitä, kun kehitämme laivojen etäohjaukseen korkean teknologian ratkaisuja, joissa ihminen on keskiössä”, toteaa Kongsberg Maritimen kasvu- ja ratkaisujohtaja Markus Laurinen.

Aalto-yliopiston muotoiluosaaminen ja uusien teorioiden ymmärrys ovat meille ensiarvoisen tärkeitä, kun kehitämme laivojen etäohjaukseen korkean teknologian ratkaisuja, joissa ihminen on keskiössä.

Markus Laurinen, Kongsberg Maritimen kasvu- ja ratkaisujohtaja

Ihminen ja tekoäly optimoivat laivojen reittivalintoja

Etäohjauskeskuksiin siirtyminen uudistaa isosti merenkulun työympäristöä ja työn sisältöä.

”Laivalla työntekijät ovat tiiviissä tekemisissä toistensa kanssa ja ihmissuhteiden merkitys korostuu etenkin pitkillä reissuilla. Etsimme muotoilun avulla tapoja ylläpitää sosiaalista yhteenkuuluvuutta, vaikka työ tehdään etäohjauskeskuksissa tai jopa kotoa käsin”, Roto kertoo.

Muutos vaatii uusia toimintamalleja, sillä jatkossa kapteenilla voi olla vastuu useasta merellä seilaavasta aluksesta. 

Autonominen merenkulku alkaa lastialuksista, joiden reittisuunnittelussa etsitään optimaalinen laivatyyppi tietyn lastin kuljettamiseen. Reittivalinnalla minimoidaan polttoaineen kulutusta ja myös aikataulutus nousee isoon rooliin, sillä energiaa säästävät laivat liikkuvat hitaammin.

”Kehitimme käyttöliittymäideoita, joissa ihminen ja tekoäly etsivät yhdessä energiatehokkaita ja kestäviä ratkaisuja reittivalintoihin”, Roto jatkaa. 

Muotoilututkimuksesta potkua liiketoimintaan

Aalto-yliopiston muotoilun laitoksella on vahvaa osaamista ihmisen ja tekoälyjärjestelmien vuorovaikutuksen kehittämisestä. 

”Tekoälyjärjestelmien suunnittelussa on tärkeää varmistaa, että ne tukevat työn mielekkyyttä ja työntekijöiden hyvinvointia, vaikka osa työtehtävistä automatisoitaisiin”, Roto korostaa.

Akateemisen tutkimuksen tuottama syvällinen ymmärrys ihmisen käyttäytymisestä ja teknologian käyttöliittymistä luo perustaa uusille teollisuussovelluksille.

"Loppukäyttäjän ymmärtäminen on ratkaisevaa tehokkaiden ja turvallisten ympäristöjen luomisessa. INTERREMOTE-hankkeen tavoitteena on luoda ympäristöjä, joissa ihmiset haluavat työskennellä ja jotka vastaavat asiakkaidemme tarpeisiin”, Kongsberg Maritimen Laurinen toteaa. 

Hankkeesta on valmistunut kolme maisterityötä, joiden ohjaajana on toiminut  Aallon tutkijatohtori Antony William Joseph. Tutkimus on tarjonnut Aallon opiskelijoille ainutlaatuisen mahdollisuuden perehtyä suuryrityksen muotoiluprosesseihin. 

”Tiivis yhteistyö Kongsbergin Maritimen muotoilijoiden kanssa avaa opiskelijoiden silmiä digitaalisen muotoilun mahdollisuuksista, kun tehtävänä on miettiä aivan uudenlaisia käyttöliittymiä suuren meriteollisuustoimijan tarpeisiin”, Roto sanoo. 

Teksti: Marjukka Puolakka

  • äٱٳٲ:
  • Julkaistu:
Jaa
URL kopioitu

Lue lisää uutisia

Alumni Liting Aalto
۳ٱ𾱲ٲö Julkaistu:

Alumni Liting Aalto: "Haluan edelleen oppia uusista teknologioista"

Liting Aalto opiskeli tieto- ja palvelujohtamista Aalto-yliopiston kauppakorkeakoulussa. Tällä hetkellä hän työskentelee Elisalla data-asiantuntijana.
Kollaasi työpajoista, ryhmäkuvista ja esityksistä Aalto Inventors -ohjelman ensimmäisen vuoden ajalta.
۳ٱ𾱲ٲö, Tutkimus ja taide Julkaistu:

Aalto Inventors juhlii ensimmäistä vuottaan: Rakentamassa siltaa tutkimuksesta vaikuttavuuteen

Aalto Inventors juhlii ensimmäistä vuosipäiväänsä: se on osallistuttanut kuuden kurssin kautta 190 tutkijaa eri aloilta kuten tekoäly, kvanttiteknologia ja biomateriaalit. Uusia kursseja on suunnitteilla seuraavalle lukuvuodelle – pysy kuulolla ja liity postituslistalle.
Kolme ihmistä juttelee pyöreän pöydän ääressä; naisella muki kädessä, puhelin pöydällä
Tutkimus ja taide Julkaistu:

Kuinka saada työntekijät takaisin toimistolle

Työpaikalle paluuta koskevat ohjeistukset miellyttävät työnantajia. Jotta työntekijät suhtautuisivat niihin myönteisesti, heille tulee tarjota kohtuullinen vastine autonomian rajoittamisesta.
Unto_Rautio_Aalto_DSC5032.jpg
Kampus, ۳ٱ𾱲ٲö, Opinnot, Yliopisto Julkaistu:

Toukokuu haastaa aaltolaiset liikkumaan yhdessä

Osallistu tapahtumiin kampuksella ja tee kestävästä liikkumisesta osa työ- tai opiskelupäivää.